- Варианты исполнения
- Поршневой шток на одном конце
- Датчик положения
- Через датчик приближения
- Демпфирование
- Пневмодемпфирование, регулируемое с двух сторон
- Длина амортизации
- 22 мм
- Длина демпфирования
- 22 мм
- Доп. масса на 10 мм хода
- 73 г
- Доп. подвижная масса на 10 мм хода
- 25 г
- Исполнения
- Шток с одной стороны
- Класс коррозионной стойкости (CRC)
- 2 - Умеренная коррозионная нагрузка
- Класс коррозионной стойкости CRC
- 2 — умеренная коррозионная нагрузка
- Конец штока поршня
- Внешняя резьба
- Конструктивное исполнение
- Поршень, Штанга поршня, Профильный ствол
- Конструкция
- Поршень
- Материал гильзы цилиндра
- Деформируемый алюминиевый сплав
- Материал крышки
- Литой алюминий под давлением, Покрытый
- Материал стенки цилиндра
- Деформируемый алюминиевый сплав, Гладко анодированный
- Материал уплотнений
- TPE-U(PU)
- Материал штока
- Высоколегированная сталь
- Материал штока поршня
- Легированная сталь высокого качества
- Монтажное положение
- Любое
- Обозначение
- 00991235
- Окончание штока
- Наружная резьба
- Определение положения
- Через бесконтактный датчик
- Подвижная масса при ходе 0 мм
- 663 г
- Подвижная масса при ходе 0 mm
- 663 г
- Примечание по материалам
- Соответствует RoHS
- Примечание по рабочей и управляющей среде
- Работа с маслом возможна (требуется для дальнейшего использования)
- Рабочая среда
- Сжатый воздух согласно ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- Режим работы
- Двусторонний
- Резьба штока
- M16x1.5
- Соответствие стандарту
- ISO 15552
- Соответствие LABS (PWIS)
- VDMA24364-B1/B2-L
- Способ монтажа
- С внутренней резьбой, С аксессуарами
- Теоретическая сила при 6 bar, ход вперёд
- 1870 Н
- Теоретическая сила при 6 bar, ход назад
- 1682 Н
- Энергия удара в конечных положениях
- 0.5 J