- Альтернативные подключения
- См. чертёж продукта
- Амортизация
- Прогрессивные пневматические амортизаторы с обоих концов
- Датчик положения
- Через датчик приближения
- Демпфирование
- Progressive shock absorber at both ends
- Длина амортизации
- 14 мм
- Длина демпфирования
- 14 мм
- Класс коррозионной стойкости (CRC)
- 0 - Без коррозионной нагрузки
- Класс коррозионной стойкости CRC
- 0 — коррозионная нагрузка отсутствует
- Конструктивное исполнение
- Коромысло, Поршень, Шток поршня, Направляющая
- Конструкция
- Yoke
- Макс. момент Mx
- 40 Н·м
- Макс. момент My
- 25 Н·м
- Макс. момент Mz
- 25 Н·м
- Макс. сила Fy
- 2780 Н
- Макс. сила Fz
- 2780 Н
- Макс. скорость
- 0.8 m/s
- Макс. усилие Fy
- 2780 Н
- Макс. усилие Fz
- 2780 Н
- Материал крышки
- Деформируемый алюминиевый сплав
- Материал уплотнений
- HNBR
- Материал штока
- Высоколегированная нержавеющая сталь
- Материал штока поршня
- коррозионностойкая сталь высокого качества
- Монтажное положение
- Любое
- Направляющая
- Направляющая клетка шарикоподшипника
- Обозначение
- 00991263
- Определение положения
- Через бесконтактный датчик
- Повторяемость
- ±0.01 мм
- Подвижная масса
- 519 г
- Примечание по материалам
- Соответствует RoHS
- Примечание по рабочей и управляющей среде
- Работа с маслом возможна (требуется для дальнейшего использования)
- Рабочая среда
- Сжатый воздух согласно ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- Регулируемый диапазон конечного положения/задняя длина
- 38.5 мм
- Регулируемый диапазон конечного положения/передняя длина
- 36.5 мм
- Режим работы
- Двусторонний
- Режим работы привода
- Yoke
- Режим работы приводного устройства
- Коромысло
- Соответствие LABS (PWIS)
- VDMA24364-B1/B2-L
- Способ монтажа
- Со сквозным отверстием
- Теоретическая сила при 6 bar, ход вперёд
- 188 Н
- Теоретическая сила при 6 bar, ход назад
- 158 Н
- Точность повторения
- ±0.01 мм
- Энергия удара в конечных положениях
- 4 J