Подшипники, редукторы и приводная механика для машиностроения

Механик, разбирающий узел под замену, не ищет «что-нибудь похожее» — ему нужен подшипник того же типоразмера, класса точности и с той же схемой смазки, иначе вал уйдёт в биение. Мы поставляем механику по конкретным обозначениям: подшипники по номеру, редукторы по передаточному числу и моменту, муфты под диаметр вала. Такой подход закрывает две задачи — плановый ремонт станков, прессов и экструдеров и модернизацию, когда старый привод меняют на мотор-редуктор с частотным управлением.

Механические компоненты и приводы

• Подшипники — шариковые, роликовые и конические SKF и FAG под опоры валов, шпиндели и колёсные узлы.
• Редукторы и мотор-редукторы — цилиндрические, червячные и конические SEW-Eurodrive и NORD под нужный момент и передаточное число.
• Муфты — упругие и зубчатые соединения валов, компенсирующие несоосность и гасящие рывки нагрузки.
• Уплотнения — манжеты и кольца для защиты узлов от пыли, стружки и потери смазки.
• Линейные направляющие — рельсовые и шариковые опоры для точного перемещения кареток станков и автоматов.
• Приводная оснастка — валы, звёздочки и элементы передачи для сборки и восстановления механизмов.

Работаем с подшипниками SKF и FAG, приводной техникой SEW-Eurodrive и NORD. Подбираем аналог по каталожному номеру и посадочным размерам, если оригинал снят с производства.